Contraloría advierte que la obra podría extenderse hasta 2028 sin sustento técnico, en medio de tensiones entre el Estado y el contratista.
Por: Luis Mauricio Málaga Fuenzalida
El Aeropuerto Internacional de Chinchero atraviesa un escenario de incertidumbre. El proyecto, clave para el sur peruano, acumula demoras. Según la Contraloría General de la República, los retrasos en el Aeropuerto de Chinchero se mantienen sin solución clara.
El consorcio encargado ha propuesto extender la entrega hasta 2028. Esta solicitud ha generado preocupación en el Ejecutivo. La entidad fiscalizadora advierte que la ampliación no cuenta con sustento técnico ni legal.
La Contraloría advierte que los retrasos en el Aeropuerto de Chinchero carecen de sustento técnico y podrían extender la entrega hasta 2028.
Cronograma en cuestionamiento
El contrato original fijaba la culminación en el segundo semestre de 2025. Sin embargo, el Informe de Hito de Control N° 092-2024-OCI/5304-SCC evidencia un desfase importante. La nueva propuesta añade casi tres años al plazo inicial.
La Contraloría sostiene que el contratista no ha acreditado las causas del retraso. Esto implica que busca ampliar el cronograma sin respaldo documentado. La falta de sustento técnico complica la continuidad del proyecto.
Trabajos en el Aeropuerto de Chinchero continúan con menor intensidad, en medio de pedidos de ampliación de plazo y observaciones de la Contraloría. (Créditos: ANDINA)
Avance menor al previsto
El avance físico acumulado se encuentra por debajo de lo programado. Esta brecha genera un entorno de incertidumbre para la ejecución. La obra mantiene un ritmo inferior en componentes clave.
El consorcio ha solicitado ajustes de costos y pagos adicionales. Argumenta el aumento en precios de materiales. Esta situación ha reducido la intensidad de los trabajos en distintos frentes.
Ni el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ni la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) han aprobado estas solicitudes. El Aeropuerto de Chinchero retrasos se mantienen en evaluación sin una solución inmediata.
El Aeropuerto Internacional de Chinchero es una obra estratégica en Cusco, diseñada para reemplazar al Velasco Astete y atender hasta seis millones de pasajeros al año. (Créditos: ANDINA)
Riesgo para una inversión clave
La inversión supera los US$ 427 millones. El aeropuerto está diseñado para atender a 6 millones de pasajeros anuales. Su objetivo es reemplazar al Aeropuerto Velasco Astete.
La Contraloría advierte que la falta de un cronograma validado pone en riesgo la operación futura. También podría generar mayores costos para el Estado. La incertidumbre persiste en torno a los plazos.
El ente de control ha exhortado al MTC a adoptar medidas urgentes. Busca garantizar el cumplimiento contractual y evitar perjuicios económicos. El Aeropuerto de Chinchero retrasos continúa como un proyecto sin fecha definida.
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